近日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會公布最新數(shù)據(jù)顯示，7月份，常規(guī)燃油乘用車零售84萬輛，新能源乘用車零售87.8萬輛。新能源乘用車國內(nèi)月度零售銷量首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車。

??這一突破，是中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的生動寫照，也是全球汽車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要里程碑。這一系列數(shù)字背后，是市場、政策、技術(shù)等多方面因素的共同助力。

??隨著銷量增加，車企推出的新能源車型也越來越多，從經(jīng)濟型轎車到高端豪華車，從SUV到MPV，滿足群眾多樣化、個性化消費需求。新能源車充電性價比高，充電費用遠(yuǎn)低于燃油費用，同時維護(hù)成本也相對較低。隨著電池、電機、智能網(wǎng)聯(lián)和人工智能等技術(shù)的提升，新能源汽車的續(xù)航里程不斷增加，動力性能和智能化水平也越來越強。截至今年6月底，全國充電樁總量達(dá)到1024.4萬臺，同比增長54%，保障了2400萬輛新能源汽車的充電需求，為純電出行帶來更多便利。

??近年來，南寧市搶抓新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大窗口期和戰(zhàn)略機遇期，推進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈延鏈補鏈，展開了嶄新圖景——比亞迪在南寧布局70億瓦時動力及儲能電池等項目，南寧成為比亞迪全球最大、國內(nèi)建設(shè)速度最快的電池生產(chǎn)基地；2023胡潤中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜顯示，南寧首次入圍全國50強，成為全國新能源電池重要的生產(chǎn)基地；2023年，南寧市新能源電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值同比增長超2000%。隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長，動力電池產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)，南寧將動力電池產(chǎn)業(yè)作為核心產(chǎn)業(yè)、牽引性產(chǎn)業(yè)來抓，聚焦重大項目引進(jìn)和龍頭企業(yè)培育，加快打造新能源及新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)集群，奮力建設(shè)全國一流的電池材料和電池生產(chǎn)基地。